VDL Groep turpina nostiprināt savas "gudrās" mobilitātes pozīcijas. No šī gada beigām līdz 2023. gada vidum VDL Automated Vehicles piegādās 77 automatizētus vadāmos transportlīdzekļus (AGV) Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), vienam no vadošajiem un progresīvākajiem konteineru termināļu operatoriem Eiropā. Līguma vērtība ir desmitiem miljonu eiro.
Šis ir trešais lielais AGV pasūtījums, ko VDL piegādās ECT. Pirmā līguma slēgšanas tiesības tika piešķirtas 2011. gadā. Pirmās piegādes tajā laikā kopumā bija 85 AGV. Kopš tā laika katrs AGV ir pārvadājis vairāk nekā 100,000 XNUMX konteineru. Motivācija jaunajam pasūtījumam ir pozitīvā pieredze ar agrāk piegādātajiem transportlīdzekļiem un uzticēšanās, kas gadu gaitā ir izveidojusies starp abām pusēm. Jaunais rīkojums attiecas uz vecāku, ar dīzeļdzinēju darbināmu AGV nomaiņu.
Autonoms un hibrīdelektrisks
Transportlīdzekļus pilnībā izstrādās VDL, un tie pilnībā autonomi un hibrīdelektriski pārvadās konteinerus 24 stundas diennaktī starp piestātni un konteineru uzglabāšanas zonu pasaulē lielākajā AGV terminālī - ECT Delta terminālī Māsvlaktē. AGV ir zems trokšņa līmenis un patērē vairāk nekā uz pusi mazāk degvielas nekā transportlīdzekļi, kurus tie nomainīs.
VDL Groep zināšanas un zināšanas autobūves nozarē saistībā ar drošību, dizainu, elektrifikāciju, savienojamību, autonomu darbību un mobilitāti kā pakalpojumu tiks pielietotas arī jaunajiem AGV. Transportlīdzekļu moduļu konstrukcija ļauj apmainīties ar tehnoloģijām starp visiem VDL transportlīdzekļiem, lai inovācijas, piemēram, pilnībā elektriskā piedziņa, varētu viegli integrēt.
Navigācijas sistēma
Viens no lielākajiem jauninājumiem, kas tiks iekļauts jaunajos AGV, ir VDL pašas modernākās navigācijas sistēmas integrācija. Šīs sistēmas pamatā ir salīdzināma sistēma, ko izmanto arī lielie automašīnu ražotāji. Šī navigācijas sistēma nodrošina efektīvāku konteineru pārkraušanu: tā kā AGV var sazināties savā starpā, tas ļauj tiem braukt tuvāk kopā, kā arī saīsina gaidīšanas laiku starp braucieniem, kas savukārt nozīmē, ka uz vienu AGV var būt vairāk konteineru. jātransportē. Vēl viena VDL AGV priekšrocība ir tā, ka transportlīdzekļi, atšķirībā no citiem konteineru pārkraušanas transportlīdzekļiem, ir konstruēti līdzīgi parastajam autotransportam. Tas ļauj izsekot notikumiem automobiļu nozarē, lai turpinātu AGV attīstību.
Lepns
VDL Groep prezidents un izpilddirektors Villems van der Lēgte: "Pēdējo dienu laikā mēs atkal pierādījām, ka Nīderlandes uzņēmumi ir speciālisti ūdens jomā un ap to. Mēs esam ārkārtīgi lepni, ka ECT un VDL atkal ir atraduši viens otru un ka abu uzņēmumu darbinieki virzīs šo kvalitatīvo transporta veidu vēl vienu soli uz priekšu. VDL ir Eiropas līderis smagā transporta elektrifikācijā un tendenču noteicējs automatizēto transportlīdzekļu jomā. Šie AGV ir ideāls apstiprinājums un tālāka VDL pozīcijas paplašināšana.
Ieguldot
Leo Ruijs, Hutchison Ports ECT Rotterdam izpilddirektors: “Mēs pastāvīgi turpinām investēt savos termināļos un līdz ar to arī mūsu iekārtās. Kopā ar VDL mēs strādājam pie mūsu AGV autoparka turpmākas modernizācijas efektīvai konteineru pārkraušanai. Modulārā struktūra arī atbalsta mūsu mērķi strādāt arvien ilgtspējīgāk, izmantojot jaunas tehnoloģijas.