Tas ir diezgan liels varoņdarbs — 3 projektu īstenošana Apvienotajā Karalistē, neskatoties uz Brexit un koronavīrusa pandēmiju. Riteņi tikai turpina griezties. Kā atzīmē Kriss van Hulzens ar Tebarex, par laimi Stena Line savienojums starp Hook of Holland un Harwich turpināja darboties. Šis bija viens no nedaudzajiem atbildīgajiem ceļošanas veidiem, apejot pūļus lidostās un dzelzceļa stacijās.
Viņš regulāri šķērso Ziemeļjūru, lai sekotu līdzi uzņēmuma projektiem. Kriss: “Tas ir diezgan dīvaini. Tikai 200 cilvēki uz kuģīša, kas ir pietiekami liela 1500. No rītiem restorānā, kas varētu ērti pasniegt brokastis līdz 5, ēdīs tikai 10-200 cilvēki.
Aizkulisēs ar BBC
Kādā no saviem ceļojumiem, apmeklējot siltumnīcu projektus Bury St. Edmunds un Norwich, Kriss saskārās ar BBC reportieri Dženu Kopestoku. Noridžas operācijā tiek izmantoti notekūdeņi, kas tiek sūknēti 2.5 kilometru attālumā, lai nodrošinātu siltumnīcas apkuri.
Kamēr strādnieki veic pēdējo pieskārienu, Kriss izskaidro projekta pamatā esošo tehnoloģiju. "Mēs nodrošinām klimata datoru, kas kontrolē jumta ventilāciju, ekrānu, apkuri, CO2, iztvaicētājus, kā arī apūdeņošanu."
Miljoniem gurķu
Siltumnīca ar augšanas notekcaurulēm un augsto stiepļu sistēmām tika izstrādāta tādu kultūru audzēšanai kā gurķi, tomāti un pipari. Šajā konkrētajā siltumnīcā katru gadu tiks audzēti 16 līdz 18 miljoni gurķu – aptuveni 3 līdz 4 procenti no Apvienotās Karalistes gada patēriņa.
Ziņojums beidzas ar ieskatu tehniskajā telpā, kurā tiek sajaukts mēslojums un tiek apstrādāts apūdeņošanas ūdens, kurā tiek izmantots UV sterilizēts lietus un recirkulācijas ūdens. Pirmie stādi siltumnīcā nonāks janvāra beigās, un pavasarī BBC atgriezīsies, lai apskatītu, kā aug labība.
Lai iegūtu vairāk informācijas:
Kriss van Hulzens
Tebarex
www.tebarex.com
chris.vanhulzen@tebarex.com
tālr. +31 (0) 85 483 2170